
“司機(jī)”沒(méi)有駕駛證,卻逞能借用別人車輛開(kāi)車,不料發(fā)生交通事故,造成多車連環(huán)相撞后,又撞傷路人。經(jīng)查,該肇事車輛也沒(méi)有投保。那么,誰(shuí)該為這場(chǎng)事故埋單呢?
【基本案情】
2014年1月12日,李駕駛借用人曾的車在鄭州市惠濟(jì)區(qū)與等信號(hào)燈的甲車相撞,致使甲車又與乙車相撞,最后撞上了路人陳。最終,乙車的司機(jī)和陳都不同程度地受傷,兩人被當(dāng)場(chǎng)送往醫(yī)院。經(jīng)診斷,陳雙側(cè)多發(fā)肋骨骨折,傷殘程度分別評(píng)定為九、十級(jí)傷殘。
后交警出具的責(zé)任認(rèn)定書(shū)認(rèn)定,李負(fù)事故的全部責(zé)任。另查,李沒(méi)有駕駛證,李駕駛的車輛登記在王名下,并且車輛未投交強(qiáng)險(xiǎn),是王把車輛借給了曾,由曾一直實(shí)際控制,并且曾也沒(méi)有駕駛證。甲車、乙車分別在安保保險(xiǎn)公司和豫商保險(xiǎn)公司投有交強(qiáng)險(xiǎn)。
陳出院后,多次找李索要醫(yī)藥費(fèi)、誤工費(fèi)等費(fèi)用,但是雙方就賠償數(shù)額始終達(dá)不成一致意見(jiàn)。無(wú)奈之下,陳將李、曾、王、安保保險(xiǎn)公司、豫商保險(xiǎn)公司告上法庭,要求賠償自己的醫(yī)藥費(fèi)、誤工費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、交通費(fèi)及精神損害撫慰金等各項(xiàng)費(fèi)用共計(jì)17萬(wàn)余元。
【爭(zhēng)議焦點(diǎn)】
在案件的審理中,原告陳認(rèn)為,所有被告都應(yīng)當(dāng)為自己的損失負(fù)相應(yīng)責(zé)任。對(duì)此,被告曾則認(rèn)為,該車是自己從王處買來(lái)的而非借來(lái)的,然后又借給了李,事故發(fā)生時(shí)開(kāi)車的是李,并不是自己,因此不需要對(duì)事故負(fù)責(zé)。
安保保險(xiǎn)公司稱,甲車在該事故中無(wú)責(zé)任,交強(qiáng)險(xiǎn)的限額為死亡傷殘賠償金11000元、醫(yī)療費(fèi)1000元、財(cái)產(chǎn)損失100元。本次事故造成兩人受傷,保險(xiǎn)賠償金中應(yīng)當(dāng)保留另一受害人的份額,按照交強(qiáng)險(xiǎn)相關(guān)條款的約定,該保險(xiǎn)公司不需要承擔(dān)訴訟費(fèi)、鑒定費(fèi)及其他間接損失。
【判決結(jié)果】
鄭州市惠濟(jì)區(qū)法院經(jīng)審理認(rèn)為,李無(wú)證駕駛車輛與其他人駕駛的機(jī)動(dòng)車相撞后,致使陳受傷,應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。事故發(fā)生時(shí),肇事車輛處于曾的實(shí)際控制之下,其將車輛交與無(wú)駕駛資格的李駕駛,存在過(guò)錯(cuò),應(yīng)與李共同承擔(dān)賠償責(zé)任。
曾稱肇事車輛系其自被告王處購(gòu)買,其雖然向法院提供有購(gòu)車協(xié)議,但因該協(xié)議系復(fù)印件,并且被告王未到庭質(zhì)證,原告陳也不予認(rèn)可,故法院不予采信。
王作為車輛的實(shí)際所有人,將車借與無(wú)駕駛資格的曾實(shí)際控制,未盡到相應(yīng)的安全管理義務(wù),仍應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
法院遂判決李、曾、王共同賠償陳醫(yī)療費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、誤工費(fèi)及精神損害撫慰金共計(jì)12萬(wàn)余元;安保保險(xiǎn)公司、豫商保險(xiǎn)公司各自在機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)限額內(nèi)賠償原告陳醫(yī)療費(fèi)1000元、殘疾賠償金10000元。
【綜合分析】
首先,實(shí)施交強(qiáng)險(xiǎn)的目的是為了保障機(jī)動(dòng)車道路交通事故受害人依法得到賠償,根據(jù)《道路交通安全法》與交強(qiáng)險(xiǎn)條例的規(guī)定,保險(xiǎn)公司的免責(zé)事由只有一種,即交通事故是因受害人故意而造成。機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藷o(wú)證、醉酒駕駛等并不屬于保險(xiǎn)公司對(duì)受害人承擔(dān)賠償義務(wù)的免責(zé)事由。并且,交強(qiáng)險(xiǎn)條款及交強(qiáng)險(xiǎn)合同中的免責(zé)條款僅對(duì)保險(xiǎn)公司和投保人之間具有約束力,不能以此對(duì)抗作為交強(qiáng)險(xiǎn)條例保護(hù)對(duì)象的交通事故的受害人,保險(xiǎn)公司在依法向受害人承擔(dān)責(zé)任后,可依據(jù)合同的約定向投保人追償。
本案中,作為甲車和乙車投保交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司,安保保險(xiǎn)公司和豫商保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)承擔(dān)無(wú)責(zé)賠償責(zé)任。
那么明明是別人開(kāi)車出的事故,為什么最后車主也要埋單?
根據(jù)我國(guó)《道路交通安全法》的規(guī)定,未投保交強(qiáng)險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車一旦發(fā)生事故,應(yīng)由車主或管理人在交強(qiáng)險(xiǎn)限額范圍內(nèi)先行賠償。
該案中,事故發(fā)生時(shí),機(jī)動(dòng)車處于“脫保”狀態(tài),雖然不是王本人駕駛,但其借給無(wú)證的曾控制,曾又借給無(wú)證的李駕駛,故兩人應(yīng)先在該車應(yīng)當(dāng)投保的最低保險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)賠償。
由此可見(jiàn),在車輛未投保或者駕駛?cè)藷o(wú)證的情況下,不要將車輛輕易出借給他人,一旦發(fā)生車禍,車主也要承擔(dān)一定的責(zé)任。
【法律依據(jù)】
道路交通安全法對(duì)此沒(méi)有明確的規(guī)定,但通過(guò)以下的分析,不難看出,借用車輛發(fā)生交通事故,造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失需要承擔(dān)賠償責(zé)任的,車輛所有人(出借人)應(yīng)當(dāng)與駕駛?cè)耍ń栌萌耍┏袚?dān)連帶賠償責(zé)任。
《道路交通安全法》第七十六條
“機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。
超過(guò)責(zé)任限額的部分,按照下列方式承擔(dān)賠償責(zé)任:
(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的,按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。
(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任;但是,有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī),機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的,減輕機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任。
【法律分析】
(1)交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥斯室庠斐傻模瑱C(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)責(zé)任。”
(“機(jī)動(dòng)車一方”應(yīng)當(dāng)包括駕駛員和車主。車主作為機(jī)動(dòng)車“運(yùn)行支配和運(yùn)行利益”的享有人,“有權(quán)益必定有責(zé)任”,所以,車主應(yīng)當(dāng)對(duì)機(jī)動(dòng)車造成他人損害承擔(dān)賠償責(zé)任。)
(2)車輛是一種高速運(yùn)輸工具,對(duì)環(huán)境以及安全均存在潛在的危險(xiǎn)。因此,車主應(yīng)當(dāng)具有嚴(yán)格管理車輛的義務(wù),而其自愿將車輛借予他人,脫離自己管理,由他人進(jìn)行自由支配的行為,也就說(shuō)明了其愿意承擔(dān)車輛在借予他人過(guò)程中所發(fā)生的一切風(fēng)險(xiǎn)。所以,從此角度分析,車主亦應(yīng)當(dāng)承擔(dān)連帶的賠償責(zé)任。
(3)民事賠償責(zé)任不同于交通事故責(zé)任,車主在交通事故案件中,有可能不承擔(dān)交通事故責(zé)任,但是由車輛本身引起的損害賠償責(zé)任,車主應(yīng)當(dāng)承擔(dān)民事賠償責(zé)任。
(4)在交通事故當(dāng)中,大部分開(kāi)車的司機(jī)沒(méi)有賠償能力,為了更好維護(hù)受害人的合法權(quán)益,依照《民法通則》公平原則,車主應(yīng)當(dāng)承擔(dān)連帶民事賠償責(zé)任。
(5)《最高人民法院關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》第3條規(guī)定:“二人以上共同故意或者共同過(guò)失致人損害,或者雖無(wú)共同故意,共同過(guò)失,但其侵權(quán)行為直接結(jié)合發(fā)生同一損害的,構(gòu)成共同侵權(quán),應(yīng)當(dāng)依照民法通則第一百三十條規(guī)定承擔(dān)連帶責(zé)任。二人以上沒(méi)有共同故意或者共同過(guò)失,但其分別實(shí)施的數(shù)個(gè)行為間接結(jié)合發(fā)生同一損害后果的,應(yīng)當(dāng)根據(jù)過(guò)失大小或者原因力比例各自承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。”
車主作為車輛所有人,其將帶有危險(xiǎn)性的交通工具借用或出租給他人使用的過(guò)失行為與肇事者違章駕駛導(dǎo)致交通事故發(fā)生的過(guò)失行為,其共同過(guò)失行為導(dǎo)致了受害人物質(zhì)和人身受到損害,因此車主應(yīng)當(dāng)與肇事者承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。
提示:如果是長(zhǎng)期借車,建議雙方簽一個(gè)借車協(xié)議,將責(zé)任劃分清楚,已免去以后不必要的麻煩。